秋ヶ瀬軽便鉄道

秋ヶ瀬軽便鉄道

建設記録

■ 2005年05月28日　配管設置工事／新車両入線

　Gゲージの庭園鉄道の場合、庭に電気配線をすることになるのですが、さすがにコードをそのまま土に埋めるのも躊躇われます。そこで、塩ビ管を買ってきて埋設し、コントローラから線路、ポイントへの配線を通すことにしました。
　先週、ホームセンターで材料を購入してきました。排水用の肉厚の薄い塩ビ管です。
　構造は雨水の浸入を防ぐために、縦穴と横穴を組み合わせた形にしてみました。
　縦穴は75mm口径の塩ビ管を400mmほど地中に埋め、途中にＴ字のコネクタを入れます。横穴がここにつながるわけです。
　縦穴の底には砂利を敷き詰めて、雨が降った場合でもそこに染み込ませ、横穴には極力雨が侵入しないようにしています。
　横穴は50mm口径の塩ビ管で、２メートルのものを２本つなげて４メートルにしました。

■

　本日、秋ヶ瀬軽便鉄道に新車両が入線しました。
　RhB社の１等座席車、食堂車、荷物車です。ボギー台車を履いた大型の車両です。これで３ヶ月前に入線したRhBの赤い電気機関車が牽引する客車ができました。
　写真をクリックすると動画も見られます。

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