■2009年03月28日（土）　 Z会 　という名の仕事仲間の定例会（飲み会）を自宅で開催。 　ここ最近、開催できていなかったので久しぶりです。 　午後、息子も連れて近所の公園に、花見も兼ねて散歩に出かけました。 　先週、開花となった桜ですが、その後寒い日が続いていることもあって、まだ満開にはなっていません。 　でも、木によっては７部咲きや３部咲きと入り乱れています。 　日当りの加減でしょうか。 　花は来週まで保ちそうです。

■2009年03月23日（月）　 別荘　〜キハ58？＠横川SA〜 　４連休もあっという間。 　別荘から帰宅しました。 　今朝、長野は雪が舞っていましたが、さいたまは暖かいですね。 　途中、横川SAに寄ったのですが、そこで仕事上の恩師と偶然出会いました。北軽井沢の別荘からの帰りだったようです。偶然とはいえ、息子の顔を見せられたので良かったです。 　ところで、横川SAの上り線側は、来週リニューアルオープンするようなのですが、気になるものを発見しました。（写真） 　どうみても、キハ58系気動車です。 　本物なのか模造品なのか不明ですが、見た感じ本物っぽいです。 　しかし、なぜにSAの建屋内に・・・。 　リニューアルオープンを知らせる看板には、さらに189系特急電車の車輛のようなイラストも見えます。おぎのやは何を企んでいるのでしょうか。 　来月、別荘に行った帰りに寄ってみようと思います。

■2009年03月20日（金）　 別荘に出発 　昨夜、別荘に向け出発。 　息子を連れて行くのに、夜出発は初めてでしたが、終始寝てくれていたので昼間よりもその点は楽でしたね。 　ただ、別荘について朝まで寝ていたら、午前５時過ぎに息子に起こされたのにはまいった。そうか、君は十分寝たんだね。 　別荘の周りは、この時期にしては雪が多く残っています。 　今年は比較的雪が少なかったのですが、３月に入ってからもまとまった雪が降ったようで、解けずに残っているようです。

■2009年03月15日（日）　 東北本線（与野〜浦和間） 　今日は朝から良い天気だったので、息子と相方の三人で東北本線の写真を撮りつつ、さいたま新都心でランチを食べるというサイクリングに出かけました。 　まず向かったのは、与野駅南方にある有名な撮影ポイント。 　到着したのは午前11時過ぎ。 　さっそく跨線橋の上に登ってみると、すでに先客が。 　お父さんに連れられた２歳くらいの男の子。息子と一緒に通過する中電列車や京浜東北線に歓声をあげて眺めていました。 　そして、お目当ての貨物列車も４本が通過。 　上越線からのEF64 1000番代の牽引するコンテナ列車も通過して行きました。ダイヤ改正で昼間運転に変更となった列車かもしれません。 　この撮影ポイントは、なかなか良いですね。天気の良い日は息子を連れてまた来よう。

■2009年03月14日（土）　 寝台特急はやぶさ・富士 　今日のダイヤ改正で、東京口のブルートレイン「はやぶさ／富士」が廃止となりましたね。結局、一度も乗る機会がありませんでした。 　九州方面のブルートレインは、2002年に鹿児島で学会に出席したときに、新大阪から西鹿児島まで寝台特急「なは」に乗った一度きりでした。この「なは」もすでに廃止となってしまいました。 　親父は、新婚旅行で「あさかぜ」のＡ寝台に乗ったそうです。親父は若い頃に機関士だったとき、関門トンネルの運転を担当していたらしいので、九州方面のブルートレインには想いが多く詰まっているようです。 　NHKの番組『にっぽんの現場　寝台特急　ラストラン 〜人生を運び続けた半世紀〜』が放映されましたね。NHK山口放送局が作成していましたが、なかなか良いドキュメンタリーでした。（山口放送局の関係者には、かなりの鉄っちゃんがいるようです） 　この番組、再放送が3月26日（木）午前1：15〜（水曜深夜）にあるようです。見逃した人はぜひ。 　写真は先日撮影に行った時のもの。

■2009年03月01日（日）　 寝台特急『はやぶさ・富士』撮影会 　今月13日のダイヤ改正前日で廃止となるブルートレイン「はやぶさ・富士」の最後の勇姿を撮影に行こうということで、KIYOさんと根府川にある有名な撮影ポイント「米神踏切」に行ってきました。 　与野を出発したのは、息子も相方も寝静まった午前２時過ぎ。 　現地を列車が通過するのは予定では８時４０分ころになるはずなのだが、有名撮影地であることで場所取りも必要だろうと判断し、早めに出発することにしました。 　この判断は正解で、現地に午前５時半ころに到着すると、すでに先客が数組。 　しかし、さすがにまだ場所に余裕があり、良い場所を取れたので、そこを陣取って、あとは通過する列車を眺めて、ひたすら目的の列車を待つ。 　途中、雨が降り出してサイアクのコンディション。 　徐々に雨が強くなって行く・・・。 　しかも、警備にいらしていた方に列車が１時間くらい遅延しているという情報を頂く。遅延すると、いつ来るか予測できなくなるため、雨だろうがなんだろうが予定時刻以降は待つしか無い。 　結局、寝台特急「はやぶさ・富士」は、９時５０分ころに現場通過。７０分程度の遅延だったようです。 　しっかり勇姿を目に焼き付けて、その後、湯河原の日帰り温泉に寄って、真鶴で魚料理を堪能し、帰ってきました。 　次は、どこを狙おうか。

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