■2009年12月30日（水）　 スキー場へ 　スキー場に行ってきました。 　息子が居るので、自分のスキーはお預け。 　キッズパークのチケットを買って、息子とソリで遊びました。私と滑るとスピードが速いのか無ズ庫は微妙な表情。姪っ子と滑るとスピードもちょうど良く楽しいのか、歓声を上げていました。 　そんなわけで、私は撮影に専念することに。 　スキー場は良い天気でしたが、まだ積雪には不安がある様子でした。

■2009年12月28日（月）　 Nゲージレイアウト＠別荘 　今日は別荘で建設中のNゲージレイアウトの作成をすることにしました。 　前回、だいたい線路配置は完了と思っていたのですが、全体を眺めていたところ部分的に変えたくなってきました。 　試行錯誤の末、結局、線路配置を一部変更することにしました。 　変えたのは、在来線本線のS字カーブの半径緩和と駅部右側の引上線部分の改良です。引上線部分は今回の変更でだいぶかつての横川駅に雰囲気が近づきました。 　写真はその部分を撮影したもの。通過しているのは489系特急「白山」と189系特急「あさま」。引上線にはEF63型電気機関車が２輛１組で待機しています。 　今度こそ、線路配置はこれで完了です。

■2009年12月27日（日）　 朝市＠上越高田 　正月料理の材料を仕入れに行こう！ 　ということで、別荘から車で高田の朝市に行ってみることにしました。もともと直江津あたりの市場で魚介類を買えないかと調べていたところ、直江津と高田で開催されているとのことで、日程上、高田の二・七の市に行ってみることにしました。 　上信越道の信濃町ICから高速に乗り、上越高田ICで降りて、高田公園に向かいます。約40分で到着しました。公園の駐車場に車を停めさせてもらって、歩いて朝市の場所まで行きました。歩いて10分ほどですから、苦はありません。 　朝市は、根菜類が多いのです魚介類もあります。 　サメの皮や頭なんてのも売っています。何軒も売っているので何か郷土料理に使われるのかもしれません。（後日調べたら「煮こごり」にするようです） 　あと今川焼の小さいものが１つ40円で売られていて、朝市に買い物に来ている人が10個、20個と纏めて買って行きます。これも何かの名物なのでしょうか。試しに3つ買って相方と息子と共に食べてみました。何とも手作りな感じで美味しかったです。（息子の分は、形が崩れたものということでタダで頂いてしまいました。ありがとうございます） 　結局、朝市では野菜類を買い込んで帰ってきました。 　この朝市は比較的別荘から近いので、また来てみたいと思います。

■2009年12月26日（土）　 別荘へ 　いきなり変な写真ですみません。 　11時ころ車で自宅を出発し、15時過ぎに別荘に到着しました。 　閉めてあった水道栓やガス栓などを開けていたところ、相方の声がトイレから聞こえます。何だと覗いてみると、トイレの便器の中が凍っていました・・・。 　こんなことは初めてです。 　なぜならいつもトイレの水タンクの中の水は、冬になる前にすべて排出しており、また水道栓の元栓を閉めているので、水が漏れ出て溜まるということも考えられず、凍り付く理由が無いからです。 　今回は、なぜこんなことになっていたのか見当もつきません。 　お湯で溶かすわけにも行かず、結局、金槌とノミで砕き割って排除するしかありませんでした。

■2009年12月23日（水）　 クリスマスイブイブ 　午前中、車で舞浜へ。 　妹夫婦が今度家を新築する土地にある庭石や植木を貰いに行ってきました。 　土地のある場所は、かなりいいところで住みやすそうな感じです。家が新築されたら泊まりに行ってディズニーランドに遊びに行きたいですね。 　クリスマスに合わせて、自宅にでかいトナカイの木工細工が届きました。 　息子が乗っても大丈夫なくらい、丈夫な作りです。 　息子はでかすぎてビビり気味でしたが・・・。

■2009年12月20日（日）　 撮り鉄友の会 　KIYOさんが息子にクリスマスプレゼントを届けに来てくれました。せっかく来てくれるというので、撮り鉄に行こうと誘って、早朝の与野駅まで撮影に行ってきました。 　今日の狙いは、浦和駅線路切換工事に伴い東北貨物線に線路変更となった東北・高崎各線の列車たち。 　現地に９時頃到着し、最初に狙ったのは寝台特急「カシオペア」！ 　しかし、直前に湘南新宿ラインの下り列車が目の前を通過し、タイミングを逸してしまいました。せっかく定刻で来たのに。しかも、先頭のEF81型電気機関車は雪化粧していたというのに。 　その後、貨物列車や新型N'ex、特急あかぎ、スペーシアなどを撮影して、寝台特急「北斗星」を待っていましたがなかなかやってきません。雪で遅れているのでしょうか。「カシオペア」は定刻で通過して行ったので、そんなに遅れているとも思えないのですが。 　待っている間に、一番手前の線路を国鉄色485系特急型列車６輛編成が通過して行きました。こちらも雪まみれです。前日発の下り「ムーンライトえちご」は水上で大雪のため運休したとの話だったので、出戻り後の回送だったのでしょうか。 　そして、１時間ほど遅れて「北斗星」がやってきました。やはり雪化粧がすごかったです。

■2009年12月13日（日）　 庭掃除と冬支度 　庭の落ち葉が、いい加減すごいことになっています。 　庭園鉄道の線路は、すっかり見えません！ 　今週は週半ばから寒くなり、関東地方でも雪が降るかもしれない・・・ということで、もし雪が降ったら雪中運転できるように、庭園鉄道の整備を兼ねて、落ち葉掃除をすることにしました。 　ざっと箒で掃いた後、掃除機で一気に吸い込みます。すっかり綺麗になりました。 　ところで、自動車も冬支度です。 　近所のガソリンスタンドに行って、スタッドレスタイヤに履き替えてきました。さ来週、別荘に行くのもこれで安心です。

■2009年12月11日（金）　 A列車で行こう9 　鉄道経営シミュレーションゲームと言えば『A列車で行こう』ですが、その最新版である「A列車で行こう9」が発表されました。 　来年１月末に発売とのこと。 　公式サイトでは、オープニングムービーほか４つの映像が公開されていますが、風景は「８」よりも緻密になり、細かな動きまで再現されているようですが、なによりも凄いのが車両！「８」まではデフォルメされていたものが、完全なスケールモデルになったようです。 　さっそく、Amazonで予約してしまいましたよ。

■2009年12月08日（火）　 人身事故 　朝から山手線が人身事故で運行停止。線路が隣接しているということで、埼京線も停止。同時に、湘南新宿ラインももちろん停止。 　テロか・・・テロなのか。 　仕方なく、大宮周りで高崎線に乗ったのですが、湘南新宿ラインの列車が大宮駅で抑止になっており２列車分の乗客が詰め込まれて、えらい混んでました。 　上野駅に着いて、京浜東北線に乗り換えようとホームに降りると、もぬけの殻の山手線電車が停車していました。 　ATOSの掲示器には「抑止」の文字。しばらく動かなそうです。 　そして、ふと山手線の車両を見ると・・・マクロスラッピング電車だった。思わず写真撮ってしまいましたよ。

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