(!) 写真ばっかです。重いです。(!)

横幅に640使いますので、低解像度の方は
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スピード最重視、へたれ瓦版「トラミ速報vol.4」


_/_/_/20世紀トラミ _/_/_/

さる12/29、20世紀最後のミーティングとして羽田某所で集会が行われました。
初参加の方はLady-xさん、MARSさん。
いつもはFBの技術的な事が話題となりますが、このときは話題も幅広い分野に及びました。
ルートも恒例の「羽田→有明」でした。そろそろ新地を開拓します?
と言っても広い場所を求めると臨海地区になってしまうんですよね・・。

ところでいつもは順調なミーティングなのですが、今回はトラブルが続発しました。

1.BANDIT号、季節柄か体調崩す。
キャブのセッティングが会わずにアイドルが不安定な様子。
点火時期も調整されていたようですが治らず・・・。
後日、調整し直して事なきを得たそうです。
2.トラ三郎、ブレーキランプ点かず。
尾灯、ターンシグナルランプは生きてます。
横寅さんの様な、接点融解でしょうか。その場では解決しませんでした。
結局配線のトラブルだそうで、再配線で解決したそうです。
3.焼き鳥号、クセ再々発。
7番シリンダのプラグのコードが外れ、またもV7エンジンに。
キャップがバカになって弛んでいるのか、しっかりと填めたつもりで
実は毎回途中までしか填っていないのか。
症状が出るとすぐに気付くようになりました。慣れって凄い・・。

いずれも軽微なトラブルで何よりでした。
トラ三郎の件では、勉強もさせていただきましたし。(^-^)

以下、いつも通りの写真紹介です。


− ザム −
lady-x owns

lady姉さんの愛車、ザム君です。フードの中を覗くのを忘れてました。('〜`;ゞ
ヤナセ物の90年式GTAです。

スタントプレイを本業とするlady-xさん。
関東ミーティングに参加された、初の
女性オーナーです。愛車のザムは90GTA。
FBはこれで3台目だとか。凄い!
スーパートラップというのでしょうか。
効果はトルクの増強?
残念ながら、よくわからないです。┐('〜`;)┌

写真はもうないです

リアパッチガラスに貼ってあったステッカ。
モクモク大魔人? うーん、なんでしょう。
囚人は兎も角、なぜにバナナ?
電池買っときゃ良かった・・無念

 

− トラ三郎 −
MARS owns

MARSさんの相棒、トラ三郎ですね。塗装がとても綺麗!
並行ものの89年式GTAです。

長期入院から還ってきたトラ三郎。
後光を受けてなんとも神々しいお姿です。
(只の逆光/笑)
左がオーナーのMARSさん。
BANDITさんもちゃかり写ってます。
お二人とも寒そうです。
ルーフに携帯電話のアンテナを装備。
受信感度はかなり良くなったとの事。
あるのと無いのとでは全然違うそうです。
ミッションはMTに換装されています。
かなり重いそうで渋滞では足がやられるとか。
助手席足元にはビデオデッキを装備。
長旅でもナビゲータは退屈しません。
外部カメラを取り付けて録画し続ければ
事故の際には役立ちそうですね。
前期もののリアスポ。ハッチダンパの救世主。
貰い物だそうで。羨ましいです。

 

ALEX
まいける脱兎 owns

多重事故に巻き込まれ、お亡くなりになったKIES君の”意志を継ぐモノ”です。
欧州車のオプションカラーだそうで。パッと見て黒、頑張っても濃緑にしか見えませんでした。
実際は濃紺だそうで。どうやら私、色彩感覚が乏しいようです。ショック・・。

KIES君と同じ、ヤナセ物の89年式TRANS-AMです。

K.I.E.S 2nd。同じ89年式です。
国外の駐車場に止められ、国内を走っていた
謎の履歴を持つ1台。個人売買での購入です。
オーナーのまいける脱兎さん。
お馴染みのショットですね。(^-^;
オートフォーカスのカメラは電池切れのご様子。
 
もとじさん同様、給油口の扉に錠前が
ついています。
 

 

BANDIT号
BANDIT owns

お馴染み、横寅さん垂涎のBANDIT号です。何度見てもいいです。

ご存じ、2ndのイーグルマスク。
本国仕様はやはりいいものですが、ハザードと
ポンピングブレーキの区別が付かないのが
玉に瑕。
こうしてみると2ndの迫力が分かります。
いつかは私も78年式を所有してみたいですね。

以上、特筆することはありません。(爆
まぁ何と言いますか、いつも通りでしたから。( ̄▽ ̄;
焼き鳥号に関して言えば、インパネに装着した10.2インチモニタが
大不評?でした。
「そこに付けようと考えること自体が凄い」とまで言われました。
驚かれたり、呆れられたりするのって気分爽快です。